汽车厂焊接设备动态无功补偿方案-江苏海德莱电力

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汽车厂焊接设备动态无功补偿方案

信息来源：本站 | 发布日期： 2021-09-18 09:43:56 | 浏览量：133629

摘要：

随着人民生活水平的不断提高，汽车需求量不断增加，提高生产效率及汽车产品质量也变得至关重要，特别是在汽车车身的焊接过程中，对供电质量的要求日益增高。某汽车厂焊装车间有9套配电系统，系统负荷为四百多台悬挂式点焊机，但因当时采用的是简易的无功补偿装置，现已满…

随着人民生活水平的不断提高，汽车需求量不断增加，提高生产效率及汽车产品质量也变得至关重要，特别是在汽车车身的焊接过程中，对供电质量的要求日益增高。

某汽车厂焊装车间有9套配电系统，系统负荷为四百多台悬挂式点焊机，但因当时采用的是简易的无功补偿装置，现已满足不了焊接设备对补偿的快速性的要求，由于补偿不到位，对配电系统扰动较大，尖峰电流降不下来，使母线开关经常跳闸，烧坏开关触点，已严重打乱生产秩序，而且过补、欠补导致功率因数较低，导致公司常被供电部门罚款，由此造成了较大的直接、间接经济损失。

根据该厂的供电系统实际情况，海德莱认为可以使用动态无功补偿来满足大量悬挂式点焊机等动态感性负载的功率因数补偿。

由于悬挂式焊机在工作中易造成三相电流不平衡，进而造成电网电压三相不对称，因此技术人员采取三相分别取样，经运算确定了需投人的三相电容器容量。此次改造采用干式并联电容器，分三个电容器组，每组8只电容器，并按电容量的大小分四档，分别由四只晶闸管控制投切，分相分档，根据不同的三相无功功率，投人不同数值的电容器，成功达到了三相不对称的补偿效果。

该厂生产线采用了动态无功补偿技术后，成功解决了该厂感性负荷的快速变化对电网的扰动问题，消除闪变、稳定电压，明显提高焊接质量及生产效率；提高了功率因数，使主变压器的容量得到较充分地利用，产生经济效益。

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